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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林淑惠╱台北報導】
搶頻道大戰、一觸即發非逛不可！外傳三立、東森等新聞頻道將於3月上架MOD，為中華電信MOD取得市場主流頻道開出第一槍，後續還有多少頻道商陸續上架到MOD？將牽動MOD、有線電視間的用戶消長。
據了解，中華電董事長鄭優開春後親自拜訪頻道商之後已有成果，外傳，為了讓頻道商「放心」，中華電信開出願意與頻道商分潤等誘因，以分擔頻道商上架至MOD之後、來自有線電視系統台的頻道分潤減少、必買以及可能被移頻等風險。
除了VIVA電視購物已經在近日上架至MOD，據悉，三立、東森及民視等新聞即傳將於下個月陸續上架至MOD。
中華電信副總經理何旭輝昨（5）日對此表示，該公司隨時歡迎新聞頻道及熱門頻道業者與中華電信展開上架MOD之實質協商作業，以利盡速上架提供服務。
有線電視與MOD的競爭，長期存在著「一個慣例」，在有線電視播出的頻道不能在MOD上架，這也使得MOD因為頻道內容不夠豐富、尤其缺乏主流新聞台、戲劇台等節目內容，雖然用戶數突破132萬，但開機率偏低，13年來累計虧損高達315億元。
NCC副主委翁柏宗昨日表示，MOD已納入公眾收視同一平台，同一傳輸平台不能有差別待遇，頻道亦不能隨便下架或移頻。
市場人士分析認為，有線電視系統台與頻道商之間長期維持穩固合作，加上有線電視與中華電信在寬頻上網市場激烈競爭，中華電信要在短時間之內拉攏眾多主流頻道靠攏MOD、不是件易事，但這次東森、三立新聞若能順利上架至MOD，將打破過去市場慣例，後續有線電視與中華電信為了達人爭取主流頻道，難免掀起一波搶頻道大戰。
（中央社記者韋樞台北1日電）復興航空宣布解散，表達接手意願團隊11月30日表達無法遂行，復興航空股價今天再以跌停價3.06元開盤，委賣8.75萬張，成交13張。
興航29日盤中受到前民航局長張國政代表的團隊表達有意願接手復興航空，但前提是航權必須保住，未料30日張國政團隊宣布無法接手，整個過程曇花一現；同時復興航29日最後一天向民航局陳述，仍保持解散的原決議，陳述書中並未提及未來營運計畫和航權規劃。
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